步骤3
　　用公式（1）和（2）计算最大扭矩或马力

　　　　　T_MAX= D_PS_bfyC_s C_v C_m C_T /2P 　　　　　　 　 （1）

　　　　　HP_MAX= D_PS_bfyn C_S C_V Cm C_T / 126000 P 　　 （2）
　　步骤4
　　将最大力矩（T_MAX）和最大马力（H_MAX）与已知塑料齿轮的输入力矩（Ti）和马力（Hi）比较。
　　　Ti 必须小于或等于T_MAX
　　　Hi 必须小于或等于H_MAX
　　如塑料齿轮的Hi 和T_I超过T_MAX和 H_MAX，选另外一种材料或另一分度圆直径和齿厚，按照新的材料修正系数重新计算。

3.螺旋齿轮的设计
　　为确定作用在塑料螺旋齿轮所受的应力，需要修改直齿轮设计公式1和2，以补偿二者之间齿形不同而所受的接触压力不同。齿形系数Y是按可成形齿数计算，而不是按实际齿数计算。计算公式：
　　Nf = N /（cosU）3
　　这里:
　　　　Nf =可成形的齿数
　　　　N =实际齿数
　　　　U =螺旋角（度数）
　　另外，螺旋齿轮模数的计算也不能按直齿轮设计公式（1）和（2），而是：
　　　　　PN = P/ cosU
　　这里：PN=模数
　　从这公式发现螺旋角增加对齿轮的影响是很大的。金属螺旋齿轮通常特点是能降低噪声和振动；值得注意的是，等效的塑料直齿轮可以更有效地降低噪声和振动。

4.斜 齿 轮
　　斜齿轮齿形系数y的计算采用下列公式：
　　　 　　Nf = N/cosφ
　　这里：φ=分度角（度数）
　　值得注意的是对于斜齿轮而言，公式（1）和（2）中的模数和分度圆直径所对应的齿形更大。